1、掌握起重、吊运任务的技术要求，包括学习审査图纸、调查了解吊装物的情况。
2、参加编制吊装作业方案，确定吊装作业人员的组成。
3、向参加吊重吊运作业的人员进行安全与技术交底，对作业班组进行明确的岗位分工和职责交底，认真交待指挥信号的运用。
4、选择和确定吊点及吊运器具。





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1、取物装置
取物装置一般为吊钩，仅在抓泥土、黄砂或石料时才使用抓斗。
2、吊臂
吊臂也称起重臂，安装在吊车上部回转平台上，通过伸缩、俯仰等动作来改变工作半径（幅度），并用来支承起升钢丝绳和滑轮组，通过取物装置吊运重物，在主吊臂的顶端，还可以装设副吊臂，以扩大作业范围，起重臂是小吊车最主要的承载构件，分为桁架式臂和箱形伸缩式臂两大类。
3、上车回转部分
上车回转部分包括装在回转平台上的全部机构及装置，但不包括吊臂、配重、吊钩等。
4、下车行走部分
下车行走部分是上车回转部分的基础，包括底盘及行走机 构，但不包括装在车架上的支腿。
5、回转支承部分
回转支承部分安装在底盘上，用来支承上车回转部分。
6、支腿
汽车吊为了提高起重能力，在车架上装有支腿，工作时，支腿外伸撑地，能将整个吊车撑离地面。
7、底盘
轮式吊车底盘的类型，按总的性能分有通用汽车底盘、专用汽车底盘和专用轮胎底盘三种。
8、配重
配重是在吊车平台尾部挂有的适当重量的铁块，以保证小吊车工作稳定，大型吊车行驶时，可卸下配重，另车装运，中、小型吊车的配重包括在上车回转部分内。
 









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吊车液压系统中的控制部分主要由不同功能的各种液压控制阀所组成，这些控制阀的作用是用来控制和调节液压系统中油液流动的方向、压力和流量，以满足工作机构性能的要求，根据用途和工作特点之不同，控制阀可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀三种类型。
方向控制阀（方向阀）用于控制液体的流动方向和断通状况，有单向阀和换向阀等，压力控制阀（压力阀）用于控制系统的压力，有溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等，流量控制阀（流量阀）用于控制系统中液体流量，有节流阀、调速阀和温度补偿调速阀等。







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